SQJQ402E первым в отрасли прошел сертификацию по автомобильному стандарту AEC-Q101 среди MOSFET-транзисторов, выпускаемых в корпусе PowerPAK, который, по сравнению с корпусами D2PAK и DPAK, отличается меньшей самоиндукцией и обеспечивает более низкое сопротивление открытого канала.
Для автомобильных приложений часто требуется применять несколько транзисторов, установленных в одном модуле, поскольку каждый из компонентов модуля рассчитан на относительно небольшой ток. Это приводит к увеличению габаритов и стоимости решения. Транзистор SQJQ402E способен решить данную проблему, поскольку в отличие от устройств в 3-выводных корпусах D2PAK, имеет на 60% меньшие габаритные размеры и поддерживает более высокий постоянный ток стока. Также по сравнению с транзисторами в корпусе DPAK, устройство позволяет снизить тепловыделение за счет в 2 раза меньшего сопротивления открытого канала и вдвое увеличить ток стока, отличаясь при этом на 21% меньшей высотой корпуса и всего на 12% большей площадью монтажа.
Кроме того, корпуса D2PAK и DPAK имеют в своем составе свинец, в то время как PowerPAK характеризуется отсутствием данного химического элемента и превышает по своему составу существующие требования директивы RoHS.
Выводы транзистора выполнены в форме крыла чайки (gull-wing), которая уменьшает размеры паяного соединения с печатной платой, а также снижает нагрев этого контакта в условиях широкого диапазона рабочих температур автомобильных приложений.
| Чертеж корпуса MOSFET-транзистора SQJQ402E |
Отличительные особенности:
- Максимальное напряжение сток-исток: 40 В
- Максимальное напряжение затвор-исток: ± 20 В
- Максимальное сопротивление открытого канала RDS(ON):
- 1.5 мОм при напряжении сток-исток 10 В
- 1.8 мОм при напряжении сток-исток 4.5 В
- Постоянный ток стока: 200 А
- Сертифицирован по автомобильному стандарту AEC-Q101
- Экономит монтажное пространство на печатной плате по сравнению с корпусами D2PAK
- Обладает пониженным тепловыделением по сравнению с корпусами DPAK
- Повышенная надежность
- Конструкция корпуса с выводами в виде «крыла чайки» равномерно распределяет механическую нагрузку на транзистор
- Максимальная рабочая температура перехода TJ: +175°C
Область применения:
- Автомобильные приложения:
- Электроприводы
- Электроусилитель руля
- Управление трансмиссией
- Управление инжектором
Запросить образцы, средства разработки или техническую поддержку
Документация на SQJQ402E (англ.)